控制和降低冷庫的經營本錢，在機器設備的運行打點中，要環繞“油、氟、水、電”做文章；在庫房打點中，要嚴把“冰、霜、水、門、燈”五關；在質量打點中，回收先進工藝和技術，提高產品質量。 制冷設備 冷庫安裝公司
專家指出，制冷系統蒸發壓力及溫度和冷凝壓力及溫度是主要參數。是進行操縱與調解的重要依據，按照實際條件和系統變革，不絕調解和控制運行參數，使其在經濟公道的參數下運行，可擔保機器設備和貯藏產品的安詳，充實發揮設備效率，并節約水、電、擁寥。
1、防備蒸發溫渡過低
A、蒸發溫度與庫房溫度的溫差增大，就會使蒸發溫渡過低，這會導致制冷系數下降，能耗增加。據估算，在其他條件穩定的環境下，當蒸發溫度每降低1℃，則要多耗電1~2%。另外，溫差增大，還會使冷風機的除濕量增大，庫房濕度減小，從而引起食品干耗增大，食品品質下降。
B、我國凡是回收的蒸發溫度。蒸發溫度與庫房溫度之差一般為10℃，果蔬冷庫的蒸發溫度一般設計為-1010℃閣下，凍結物冷藏間為-28℃，凍結間為-33℃，而實際運行中，很多果蔬貯藏庫的溫差在15℃閣下，而歐洲等經濟發家國家，蒸發溫度與庫房溫度之差一般為3~5℃。
C、引起蒸發溫渡過低的原因及解決步伐
（1）蒸發器（冷風機）過小
設計時有問題，或實際貯藏品種與設計打算貯藏品種差異，熱負荷增加，好比，擬貯藏蘋果的冷庫，用于貯藏蒜薹，由于一個產區的蒜薹采收期只有幾天時間，無法做到同蘋果那樣每天的進貨量按庫容量的5%-15%，而是3~5天就要入滿，因此，如要及時把溫度降到適宜貯藏溫度只能靠降低蒸發溫度來實現。應增加蒸發器蒸發面積或改換蒸發器。
（2）壓縮機冷量過大
庫房負荷減小后，未及時減少壓縮機的能量。冷庫的壓縮機是按照制冷系統大負荷匹配的，而果蔬冷庫的大負荷是產生在貨品入庫階段，其它大大都時間，壓縮機的負荷不敷50%。當入庫結束溫度降至適宜貯藏溫度以后，系統負荷大大減少，如仍開啟較大的機器，這樣便形成了大馬拉小車，溫差增大，耗電量增大。
應按照庫房負荷的變革減少壓縮機開啟臺數或用能量調理裝置減少事情缸數。
（3）蒸發器未及時除霜
蒸發器盤管結霜使其傳熱系數變小，熱阻增加，降低傳熱效果，制冷劑蒸發量減少，在壓縮性能量穩定的環境下，會導致系統的蒸發壓力降低，相對應的蒸發溫度降低，所以要及時除霜。
（4）蒸發器中有潤滑油
蒸發器中的潤滑油會在蒸發盤管的管壁上形成一層油膜，同樣會使傳熱系數變小，熱阻增加，降低傳熱效果，制冷劑蒸發量減少，導致系統的蒸發壓力降低，相對應的蒸發溫度降低，所以應及時對系統放油，并操作熱氨沖霜帶出蒸發器里的潤滑油。
（5）膨脹閥開啟過小
膨脹閥開啟過小，系統供液量少，在壓縮性能量穩定的環境下，蒸發壓力降低，導致蒸發溫度降低。應增加膨脹閥開啟度。
2、防備冷凝壓力過高
冷凝壓力升高，將會導致壓縮成果增加，制冷量減少，制冷系數下降，能耗增加。據估算，在其他條件穩定的環境下，冷凝壓力所對應的冷凝溫度每升高1℃，耗電量將增加3%閣下。一般認為較經濟公道的冷凝溫度比冷卻水的出水溫度高3~5℃。引起冷凝器壓力升高的原因及解決要領：
（1）冷凝器選的過小。改換或增加冷凝器。
（2）冷凝器投入運行臺數少。增加運行臺數。
（3）冷卻水流量不敷。增加水泵運行臺數，加洪流流量。
（4）冷卻水溫渡過高。增補低溫水（自來水或井水）；操作沖霜水；擔保冷卻塔的冷卻效果，冷卻塔是在室外安裝，由于風機的感化，會有大量的塵埃、樹葉、昆蟲等進入塔內，時間長了會造成冷卻塔填料、管道等的堵塞，另外使用時間久了，布水器噴孔也會被雜物或水垢堵塞，影響冷卻效果，因而需對冷卻塔按期清洗，保持清潔。當水溫接近空氣濕球溫度時應封鎖冷卻塔風機減少電耗。
（5）冷凝器換熱面積減少。富裕的換熱面積是冷凝器換熱效果的重要保障。出格是回收壓縮冷凝機組的制冷系統，因為這種機組的冷凝器兼有貯液器的成果，當冷凝器內液位過高時，嚴重影響冷凝器的冷凝效果，冷凝溫度和壓力升高，制冷壓縮機耗電量增加，因此，操縱時應注意液位變革，及時排放冷凝器中的冷凝液體，加注制冷劑時，嚴格控制插手量，確保冷凝器富裕的換熱面積。
（6）冷凝器布水不均勻。當布水不均勻時，部門管子內水流量大，部門管子內的水流量小，將使傳熱效率降低，冷凝溫度升高。良好的水流漫衍，應是水流沿管壁旋轉流下，若水流從管子中間流下，則大部門水流起不到冷凝效果。因此當布水器布水不均勻時，應改換布水器。
（7）冷凝器管道上有水垢。冷凝器管道上的水垢導致熱阻增大，傳熱系數降低，熱互換效果下降，使冷凝溫度上升。改進水質，及時除垢。
（8）冷凝器中有空氣。冷凝器中的空氣使系統中分壓力增加，總壓力升高，空氣還會在冷凝器外貌形成氣體層，發生附加熱阻，使傳熱效率降低，導致冷凝壓力和冷凝溫度升高。應及時放空氣。
3、防備排氣溫渡過高
排氣溫渡過高，會使壓縮機的潤滑環境惡化，增加摩擦力，能耗增加；同時，排氣溫渡過高還會使制冷劑氣體與汽缸壁的熱互換增強，導致壓縮機效率下降。引起排氣溫渡過高的原因及解決步伐：
（1）壓縮機汽缸冷卻不良。增加冷卻水，改進冷卻條件。
（2）壓縮機吸氣過熱度太大，改進吸氣管保溫或增加蒸發器的供液量。
（3）吸氣壓力過低。
